가스터빈 최종안

소개글

가스터빈 최종안

목차

1. 특징
③ 부품의 수가 왕복기관에 비해 적다.
⑥ 보·정비 및 운전조작이 간단하다.
③ 배기(排氣)·흡기(吸氣)의 소음이 커지기 쉽다.

2. 제조공정

3. 시장 현황 및 최근 이슈 및 문제점
① 여러 선진국에 비해 많이 뒤쳐져 있는 기술(국내 독자적 기술 부재)
② 연소기·터빈이 고온을 받기 때문에 값비싼 내열재료가 필요하게 된 다.

4. 문제점 해결방안

본문내용

1. 특징

㉠ 초합금
: 초합금(超合金)·입자분산강화합금·결정제어합금을 합쳐 초내열합금이라 하며, 보통 700℃ 이상의 고온에 견딜 수 있도록 만들었으며, 제트 엔진 의 터빈 날개 등에서 사용된다.
초합금에는 니켈이나 코발트를 주성분으로 하며 고온·강도 외에 치수의 시간 경과에 따른 변화나 산화·유화 등 부식에 대한 내구성이 요구되므로 많은 합금원소를 첨가하여 성질의 최적화를 꾀한다. 한편 입자분산강화합 금에서는 초내열 합금인 니켈기(基) 합금에 토리야(이산화 트리움) 입자를 분산시킨 TD니켈과 니켈기 초합금에 미립의 이산화트리움을 분산시킨 것 이 주류를 이루고 있다. 이들 합금은 초내열 합금이 고온에서 변형 파괴 되는 것에 견딜 수 있는 내(耐)크리프 변형을 향상시키고 있다.
㉡가스터빈
: 고온·고압의 연소가스로 터빈을 가동시키는 회전형 열기관이다. 일반적 으로 압축기, 연소기, 터빈으로 이루어져 있다.
장점으로는,

참고 자료

없음