소개글
디자인 서울에 대해 작성한 글입니다.
디자인 서울을 공공디자인 측면에서 설명, 비판 , 대안이
서론 본론 결론 형식의 페이퍼 형식으로 작성되어 있습니다.
첨부사진은 필요한 양만 가능한 작게 들어가 있고, 출처 완벽합니다.
목차
서론
본론
1,2
결론
본문내용
세계에 유래 없는 대한민국의 급속 성장의 한 단면을 보여주는 도시 서울. 그동안 서울은 시민의 편의나 미관 보다는 경제성을 중점으로 발전해 온 특색 없는 회색도시였다. 하지만 최근 들어 도시 디자인에 대한 중요성이 부각되면서 2000년대 초중반 이명박 전 서울시장(현 대통령) 청계천 복원 사업과 버스개혁을 시작으로 서울은 변화를 맞이했다. 서울 시내 곳곳의 특색에 맞는 상품성을 강화하고 환경, 문화를 접목하는 개발을 진행 했고, 이것은 현 서울시장인 오세훈 시장에게도 영향을 미쳤다.
오세훈 시장은 ‘디자인’을 현 개발 정책의 핵심적인 가치로 두고 있으며, 2007년에는 서울이 2010년 세계디자인수도로 선정되기도 하였다. 이에 서울은 도시 디자인을 총괄하는 ‘디자인서울 총괄본부’를 시장의 직속기관으로 두고, SOFT SEOUL` 이라는 비전아래 서울의 도시경관, 디자인의 품격을 향상시키는 디자인 혁신을 통해 서울의 고유한 브랜드를 창출하고 있다.
이러한 디자인 서울의 추진 사업은 크게 두 가지로 나누어 볼 수 있다. 우선 ’디자인 서울 거리조성‘과 ’남산 르네상스‘ 사업 등 전체적인 도시의 경관을 가꾸는 사업을 진행하며, 두 번째로 ’도시 갤러리 프로젝트‘, ’서울디자인 올림픽‘, 그리고 ’우수 공공디자인 인증제‘와 같이 시민들에게 디자인의 중요성을 일깨워주고 도시 디자인에 시민과 기업의 참여를 이끄는 사업이 있다. 이 사업들 외에도 서울시는 동대문상권의 부활과 휴식, 녹지, 문화 복합공간으로서의 서울의 새로운 랜드마크 ’동대문 디자인 플라자& 파크‘의 조성과 서울의 상징인 캐릭터 ’해치‘를 이용한 ’해치 택시‘ 사업을 진행 중 이다. 본문에서는 이 디자인 서울 사업 중 전체적인 도시경관을 다듬는 ’디자인 서울 거리 조성‘사업과 ’남산 르네상스‘사업을 공공디자인 측면으로 살펴 볼 것이며, 이에 대한 장단점을 분석, 개선방향을 도출하고자 한다.
1. 공공 디자인의 의미
먼저 ‘디자인 서울’을 살펴보기 전에 이 분석의 제재인 공공디자인이 무엇인가부터 알아보자.
참고 자료
1. 서울특별시 남산 르네상스 홈페이지 http://namsan.seoul.go.kr
2. 디자인 서울 홈페이지 http://design.seoul.go.kr
3. 월간 팝사인, [공공디자인]남산르네상스 디자인 가이드라인 마련 - 자연과 전통이 살아나는 도시공원 '남산'을 디자인한다! ,09년 10월호
4. 송혜진, 서울시 ‘디자인서울 가이드라인’ 우선 개선항목 및 개선방향 연구 '디자인서울 거리’를 중심으로, 아주대학교, 2010
5. 정여란, 도시가로환경조성을 위한 가로시설물 디자인 개선방안에 관한 연구, 서울과학기술대학교, 2008
6. 김수한, 한강로변 남산 조망권 유지된다, 해럴드 경제, 2010.03.29
7. 장윤정, [수도권]남산, 도심속 생태공원으로 재탄생, 동아일보, 2009.03.05
8. 정민호,[민원의 현장] 유모차·휠체어로 남산나들이 ‘분통’, 로컬서울, 2010.05.10
9. 네이버 백과사전, ‘공공디자인’
10. http://blog.naver.com/lim1023g, 도시계획 이야기 - 아쉽기만 한 “디자인 서울 거리“ 조성 사업
11. 이론과 실천, [기획]디자인 서울, 한강르네상스 등 서울시 개발정책의 문제점과 대응과제, 2008년 7월호
12. 위키백과, ‘디자인 서울’
사진 출처
그림 1. - 송혜진, 서울시 ‘디자인서울 가이드라인’ 우선