동기기

소개글

전기기기의 동기기 원리 주조와 전기자권선,전기가반작용 누설리액턴스등의
운전 원리와 효율 손실등 작성한 레포트입니다.

목차

1.동기기의 원리 및 구조
2.전기자권선
3.전기자반작용과 누설 리액턴스
4.동기발전기의 벡터도
5.교류발전기의 병렬운전
6.동기전동기의 원리
7.동기전동기의 운전
8.손실과 효율
9.특수동기기
10.회전변류기

본문내용

동 기 기
1.동기기의 원리 및 구조
1-1 동기기의 종류
→동기기란 발생 주파수의 전기자와 계자극의 수에 비례하고 또한 회전속도의 일정비로 운전되는 기기를 말한다.
N극과 S극이 교대로 배치된 계자석과 전기자로 구성된다.
동기발전기 : 기계적 에너지로부터 단상 및 다상의 전기적 에너지를 발생시키는 회전 기 계 장치. 대부분 교류발전기.
동기전동기 : 전기적 에너지를 받아 기계적 에너지를 발생시키는 회전기계 장치. 일정한 속도로 회전하는 전동기.
동기조상기 : 여자의 강약의 조정에 EK라 계통의 역률 및 전압을 조정.
동기변류기 : 교류 입력을 슬립링으로부터 받아 정류자 및 브러시에 의해 직류 전 출력을 발생시킴.
동기 주파수 변환기 : 교류 계통의 주파수를 변환 공급시켜 주는 회전기기 장치.
1-2 교류발전기
→일반 발전소에서 전력발생을 목적으로 운전하고 있는 발전기.
교류발전기의 원리 : 원동기에 접속된 회전자가 고정자 안에서 회전하면 고정자 권선과의 사이에서 전자유도 법칙이 성립되어 기전력이 발생한다.
이 발생된 전기 에너지를 외부에 접속부하에 공급하는 기기를 말한다.
사용되는 원동기는 수차, 터빈 엔진 등이 많이 쓰인다.
위 그림은 교류발전기의 원리를 나타낸 것이다.

참고 자료

없음