연료 전지

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연료 전지 예비리포트

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- 연료 전지 연료전지차는 연료인 수소와 공기 중의 탄소를 반응시켜 발생하는 전기로 달리는 자동차로 유행물질이 거의 발생하지 않아 하이브리드 카보다도 환경친화면서는 우수하다. - 바이오매스(Biomass) 식물이나 미생물 등 에너지원으로 이용되는 생물체를 말한다. 생물체를 열분해시키거나 발효시켜 메탄, 에탄올, 수소와 같은 연료를 채취하는 방법이 연구되고 있다. 지구상에서 1년간 생산되는 바이오매스는 석유의 전체 매장량과 맞먹는다고 하며 적절히 이용하면 고갈될 염려가 없다. 브라질에서는 사탕수수와 카사바(만조카)에서 알코올을 채취하여 자동차연료로 쓰고 있고 미국에서는 케르프라는 거대한 다시마를 바다에서 재배하여 거기서 메탄을 만드는 연구를 하고 있다. - 수소 배기 가스에 탄소산화물, 질소산화물, 탄화수소 등이 없는 무공해 자동차로서 주목된다. 연료용으로 액체수소를 고압 용기에 채우는 방식은 안정성에 난점이 있기 때문에 수소흡장합금에 흡입시키는 방식이 유력시되고 있다. 일본·독일·미국 등에서 흡장 방식의 시험 자동차가 주행 테스트를 받고 있으나 고속 가속성에 문제가 있다. 현재로서는 연료비용이 가솔린의 2배 가까이 되므로 실용화하기 위해서는 수소를 저가로 생산하는 기술개발이 필요하다. 우리나라에서도 1993년 성균관대학교에서 국내 최초로 수소연료 자동차 `성균1호`를 개발한 데 이어 1997년 5월 현대자동차가 고체 수소를 기체화하여 달리게 하는 티뷰론 수소연료 자동차를 개발해 시험 중이다.
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