[탑레포트] 일본 자동차 관계와 일본 자동차 기업의 생존 전략

소개글

[탑레포트] 일본 자동차 관계와 일본 자동차 기업의 생존 전략

목차

시장조기진입기업
시장중반진입기업
시장후발진입기업

도요타의 생존전략
1.고객중심형 생산시스템
2.차세대를 생각하는 환경과 고객중심의 제품개발
3.도요타 내부개혁의 강력한 추진
기술력과 독창성

혼다의 생존전략

향후 구매희망 차량

본문내용

시장조기진입기업
1935년에는 닛산의 창립자인 요시수께 아이까와에 의해 일본 최초로 컨베이어 시스템에 의한 대량생산모델인 "닷드선(DATSUN)"을 생산하기 시작했다
후에는 외국기술을 빌려 자동차생산을 하였다.
현재 일본 2위 기업,세계 4위 -르노닛산

1936년 도요타의 창립자인 기치로 도요타에 의해 도요타 모델 AA을 완성하였다
현재 세계1위 기업

시장중반진입기업
외국의 자동차회사들과 기술제휴로 일본국내에서 조립하기 시작하였는데 오스틴 A40,르노,PH10등이 그 당시에 제작된 자동차이다.

시장후발진입기업
1960년대 첫 승용차를 만들었지만 VTEC이나 4WS 기술 등 독자적인 기술을 바탕으로 차 만들기에 도전, 20년 만에 세계적인 자동차회사로 성장했다.
현재 일본 3위 기업

참고 자료

없음