[물리학 및 실험] 중력 가속도

소개글

6. 분석 및 토의
경사면의 높이가 높아짐에 따라 중력가속도 측정값과 측정오차가 점점 줄었는데, 이는 각도가 증가하는 만큼 수직항력이 줄어 글라이더와 에어트랙 사이의 마찰력이 작아졌기 때문으로 생각해 볼 수 있다.
오차 발생 요인으로는, 우선 지면의 편평하지 않아 오차가

목차

1. 실험 목적
2. 이론
3. 실험 장치 및 기구
4. 실험 방법
5. 실험결과
6. 분석 및 토의
7. 참고문헌

본문내용

1. 실험 목적
마찰 없는 미끄럼판과 광 감지기를 이용하여 마찰이 없는 등가속도 운동을 실현해 봄으로써 가속도 운동의 기본개념을 익히고, 중력가속도 실제로 측정해 본다.

2. 이론
마찰을 무시할 때 각 θ만큼 기울어진 비탈면 위에 있는 물체에 작용하는 가속도 a의 크기는 g sinθ 이다. 여기서 g=9.8m/은 중력가속도의 크기이다.
이때 가속도는 시간에 따라 변하지 않으며 이 경우 경과한 시간 t, 움직인 거리 D, 처음속도 사이에는 다음과 같은 식이 성립한다.
D=t +
빗면 위에 물체를 가만히 놓을 때는 =0이므로
D =
이 되고, 따라서 빗면 위에서 거리 D를 이동하는데 걸리는 시간 t를 측정하면 결과적으로 다음과 같은 식이 성립한다.


3. 실험 장치 및 기구
① 에어트랙(air track)/압축공기 공급장치(air supply)
② 포토게이트 타이머(photogate timer), 포토게이트(photogate)
③ 글라이더(glider), 플래그(flag)
④ 기타(받침목, 수평자, 버니어 캘리퍼스, 미터자)

참고 자료

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