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인장시험

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2010.06.09
최종 저작일
2008.01
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소개글

인장시험

목차

1. 실험결과 정리
2. Discussion

본문내용

2. Discussion

(1) 분석 및 평가

인장시험의 목적은 시험편의 인장하중-변형량 관계를 측정하여 항복점, 인장강도, 탄성계수, 변형도, 단면감소율 등 기계적 성질을 알아보는 데 있다.
전체적인 시험 결과를 살펴보면 강이나, 황동의 경우는 표준치에 적합할 정도로 기계적 성질을 구할 수 있었는데 알루미늄의 경우는 비례한도부분이 눈으로 확인하기 어려울정도로 거의 수직선으로 올라가서 임의의 지점을 택해서 기계적 성질을 확인하였다.
결과적으로 인장강도의 값이 기준치보다 10배 이상이 많은 값으로 구해졌으며 인장강도는 응력-변형률선도에서 항복점이 나타나지 않고 부드러운곡선을 그려져 0.2%offset으로 구한값이다.

탄성계수나 항복강도의 크기는 강이 제일 컸다. 이론적으로 세 시험편의 물성치는 강-황동-알루미늄의 순이다. 따라서 시험은 성공적이었다고 볼 수 있겠다. 또한 연신율과 단면감소율을 알 수 있었는데 전체적으로 강의 경우 네킹으로 인한 연신과 단면감소율을 제외한다면 전체적으로 강이 황동이나 알루미늄보다 취성적인 재료라는 것을 알 수 있었다. 그러나 강 하나만을 보았을 때 그 연신율이나, 단면 수축율은 연강과 같은 연성재료의 성질을 보여주었다. 주목할 점은 황동과 알루미늄에 비해 취성이 큰 강에서는 국부적인 단면감소(네킹)이 크게 일어나는 반면 강에 비해 연성인 황동과 알루미늄에서는 국부수축이 거의 없었으며 전체적인 신장이 일어나며 파단 되었다.

결과적으로 물체에 하중(외력)이 작용할 때 물체는 변형을 하게 되는데 탄성한도내의 하중에서는 변형이 원상태로 돌아오지만 항복점을 지나면서 물체는 소성변형을 일으키게 되고 인장응력지점에서 물체는 파괴된다. 그리고 그 선도의 밑면적은 그 물체가 흡수한 에너지가 되며 인성이라고도 한다.

참고 자료

1) 공업재료가공학 - 김낙수 외 2명 공역
- 출 판 사 : 피어슨 에듀케이션 코리아
2) 공업재료 - 연윤모외 3명 공저
- 출 판 사 : 기전연구사
3) 재료역학 : James M. Gere
- 출 판 사 : 인터비젼
4) 재료역학 : 염영진 외 3명 공저
- 출 판 사 : 보성각
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