여가관리-우리나라여가변천사

목차

제1장 여가의 변천 과정
1. 여가활동 수단 다양화
2. 여가활동 시간 증가
3. 여가활동 공간 확대
4. 새로운 여가활동 등장

제2장 국민여가생활의 실제와 전망

본문내용

제1장 여가의 변천 과정
1960년대에는 경제발전을 기반으로 독립적 여가생활을 위한 여건이 조성되기 시작
도시화·산업화로 인한 스트레스 해소를 위해 야외활동을 중심으로 하는 여가행태가 나타나기 시작
정부에서도 국립공원의 지정, 여가행정조직 및 여가관련법규를 정비하여 국민들에게 여가공간을 제공하기 시작
1970년대에 정부는 장기적인 관광종합계획을 수립하여 시행함으로써 고대 유적 발굴, 대규모 휴양지 건설. 국립공원 지정 등 다양한 관광자원 개발함으로써 국민들의 여가의식 여가활동 정착, 여가 현상 대중화의 기반 마련
1980년대:여가의 대중화와 함께 관광 중심의 여가정책이 다변화
정부는 한국관광공사의‘국민의 여가생활실태 및 대책’연구(1985) 이후로 국민의 여가생활 자체에 초점을 맞춘 정책 개발을 시작
‘86아시안게임’과‘88올림픽’을 치러낸 이후로 스포츠 활동에 대한 국민들의 관심이 증대되었을 뿐만 아니라 외국인관광객도 크게 증가
외국에 대한 국민들의 관심 또한 증대하면서 해외여행
이 급증
1990년대는 정부의 각종 정책에서 국민의 여가생활, 나아가 여가 문화의 발전이라는 목표가 부각
정부가 문화복지를 복지정책의 한 영역으로 발표하면서 문화체육부에 문화복지의 기본방향을 정립, 문화 복지 기획 단을 구성하는 등 국민의 여가 향유 권 신장과 관련된 정책개발에 박차
21세기에 접어들면서 여가생활의 중요성은 국가정책에 있어서도 크게 반영
국민의 여가생활이 국민의 삶의 질 향상과 지역균형 발전이라는 정책실현에 직접적으로 맞닿아 있는 중요 사안으로 인식됨으로써 대부분의 정부 부처에서 독립적인 여가정책을 수립·시행
각 지방자치단체에서도 지역적인 여건과 특색에 맞는 독자적인 여가정책을 폄
여가환경의 변화
1. 여가활동 수단 다양화
새로운 여가활동이나 여가생활의 패턴은 그러한 여가생활을 가능하게 하는 기술적 발달이나 수단을 필요
라디오와 텔레비전의 보급으로부터 컴퓨터의 도입, 최근 인터넷과 모바일 폰의 확산까지 전파통신 기술의 발달은 여가활동의 수단 다양화에 기여
자동차의 보급은 여가활동을 위한 이동 또는 운반 수단으로서 기능여가활동의 범위가 확대되었으며, 교외에서의 여가활동이 크게 증가
여가활동의 수단이 증가함으로써 다양한 여가활동이 가능
최근에는 이동통신 수단의 보급으로 인해 여가활동의 공간적인 제약도 극복

참고 자료

없음