세계의 공항조사

소개글

세계의 공항조사

목차

□ 일본
○간사이 국제공항

□ 태국
○ 수완나폼 공항

□ 미국
○LA 국제공항
○ 뉴욕 JKK공항
○ 덴버 공항

□영국
○ 히드로 국제공항

□ 호주
○ 시드니 국제공항

□ 홍콩
○ 홍콩국제공항

□ 말레이시아
○ 쿠알라룸푸르 공항

□ 독일
○ 프랑크푸르트 공항

□ 네덜란드
○ 암스테르담 국제공항

□ 스위스
○ 취리히 국제공항

□ 레포트를 마치며

본문내용

도쿄에 이어 오사카 지방의 거대한 상권을 배경으로, 앞을 내다본 미래지향적인 공항으로서 자랑거리가 어느 공항보다 많다는 것도 특징이다. 가장 큰 특징으로는 일본 최초의 본격적인 24간 이·착륙 공항이라는 점이다.
소음공해로부터 자유스러워졌기 때문에 시간에 구애됨 없이 24시간 운영이 가능하게 되었다(실상은 공항에서의 대중교통 수단이 24시간 운영되지 못하기 때문에 제한적이 될 수 밖에 없다).
또한 이용할 수 있는 교통수단이 다양하다. 일반 승용차는 물론, 간사이 지역 주요도시 100여 곳을 망라하는 리무진 버스, 국철과 난카이라는 서일본 주요 2대 철도역과 연결되어 있으며 선박에 의한 근해로부터의 접근도 가능하게 되어 있다. 구조상 특징은 국제선과 국내선이 같은 터미널에 있어 짧은 시간에 편리하게 환승할 수 있다는 것이다.
공항 건물은 건축물 자체로도 충분한 매력을 가지고 있다. 완벽한 좌우 대칭이다. 모든 벽을 유리로 만들어 자연광을 넉넉히 얻을 수 있다. 엘리베이터도 유리로 된 벽에 쌓여 시각적으로도 훨씬 넓고 현대적인 느낌을 준다.
유리벽에 의한 시각의 트임은 이용객들이 손쉽게 자기 위치를 알 수 있는 커다란 장점이 되고 있다. 청사 1층에는 국제선 도착과 버스, 택시 정류장이 있으며, 2층에는 국내선 발착과 식당가, 3층은 쇼핑센터와 식당가, 4층은 국제선 출발이 위치해 있다.
넓은 공간에 곡선을 잘 활용한 디자인이 돋보이는 구조이다. 또한 철도역을 연결통로로 하여 터미널 반대편에는 호텔을 비롯한 백화점과 상점가들이 있어서 쇼핑과 식사를 즐길 수가 있다. 일단 다리를 건너 간사이 공항에 들어오면 모든 것이 해결된다고 할 수 있다. 없는 건 극장과 야구장뿐이라는 농담도 있다.
총공사비 1조 5천억 엔 이상을 쏟아부어 건설된 간사이 공항은 개항 자체가 수많은 논란과 화제가 아닐 수 없었다. 가장 큰 논란은 역시 공항의 이용요금이 비싸다는 것이었으며, 개항 즉시 세계에서 제일 비싼 공항이라는 아픈 명성을 얻게 되었다.

참고 자료

없음