원심팬 실험
- 최초 등록일
- 2009.12.05
- 최종 저작일
- 2009.12
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소개글
원심팬 실험에 관한 실험자료입니다. A+받은 자료이니 큰 도움이 되리라 봅니다.
목차
1. 실험목적
2. 기초이론
1) 원심팬의 종류 및 특징
(1)계산에서 사용될 매개변수들의 기호 및 단위
(2)매개변수들의 계산
3. 실험장치
4. 실험 방법
4.실험 데이터
5. 고 찰
본문내용
1. 실험목적
원심팬을 통과하는 공기의 체적 유량과 그때의 압력, 속도, 효율 등의 값들을 컴퓨터의 팬 프로그램을 이용하여 측정한 뒤 비교분석한 결과를 직접 PLOT한 뒤 이론상의 결과와 얼마나 어떻게 다르게 나타나는지 알아보고 원심팬의 성능에 영향을 끼치는 인자들을 알아내고 원심팬의 성능을 좋게 하는 것이 이실험의 주된 목적이다.
2. 기초이론
1) 원심팬의 종류 및 특징
원심팬은 비교적 적은 유량이나 환기나 통증에 적합하다. 이러한 용도에서 공기에 주어지는 에너지 대부분은 정압의 상승이 아니고, 유동에 필요한 에너지, 즉 운동 에너지로서 주어진다. 따라서 반동도가 작은 날개차가 이 목적에 부합된다. 원심날개차의 반동도와 일계수와의 관계에서 알 수 있듯이, 전향 원심날개차가 반동도가 작고, 일계수는 크며, 동일한 크기, 동일한 회전수에서 통풍능력이 크다.
▲ 다익팬 ……전향 날개차를 갖는 팬을 다익팬(Muti-blade fan)이라고 한다.
다익팬은 JISB 8331다익송풍기로서 규격화되어 있다. 임펠러(Impeller)는 수십장의 전향날개가 전후 쉬라우드에서 리벳 또는 용접으로 설치되어 있다. 규격에서는 날개폭이 임펠러 외경의 1/2로 정해지고, 임펠러의 크기는 외경을 150mm단위로 측정하여 부르는 번호로 표시한다. 예를들어, 8번 다익팬은 외경이 120mm이고, 날개폭은 600mm이다. 한편 양흡입의 경우에는 날개폭이 2배가 되고, 외경과 일치한다. 임펠러는 V벨트에 의해 전동기로 구동되고, 강판 케이싱으로 둘러싸인다.
토출측은 스파일러 케이싱을 형성한다. 다익팩은 V풀리를 바꾸어서 회전수를 자유롭게 바꿀수 있다. 따라서, 동일한 임펠러로써 상당히 넓은 범위의 풍량을 커버할수 있다. 1~10번의 편흡입 다익팬은 10~250m3/min, 양흡입의 경우에는 그 2배의 풍량을 실현한다. 그리고 압력상승량은 강도상 1.5kpa이하로 제한된다. 다익팬의 구동동력은 풍량이 증강하면 급격히 증가한다. 따라서 사용범위 이상으로 풍량이 커지면 전동기에 과부하가 걸리게 됨에 주의하여야 한다.
참고 자료
없음