공학 기술의 영향

소개글

항공 기술의 발달
비행기의 역사
발달 과정
배경.
라이트 형제 조사

목차

< 최초의 동력비행>
<항공기의 르네상스>
<1차세계대전>
<현대적인 항공운송- 민간항공의 태동과 시작>

본문내용

케이레이의 양력이론을 계승한 항공가인 독일의 오토 릴리엔탈은 48세에 글라이더 시험비행을 하다가 추락사로 사망할때까지 비행에 대해 정열적으로 일생을 바친 사람이다. 그는 동력비행기가 등장하기 직전 공기의 영향을 받는 새의 날개에 대한 연구를 기초로 글라이더를 고안해 냈다. 릴리엔탈은 실제로도 수많은 활공비행을 시도했었고 이는 라이트 형제가 동력장치를 이용한 비행을 성공시키는 계기를 마련해냈다.
 동력으로 움직이는 비행기는 19세기 말부터 진지하고 세밀하게 연구되기 시작했다. 몇몇 선구자들이 라이트 형제가 동력비행을 성공시키기 전까지 연구를 했고 동력비행에 크게 기여하였다. 그 사람들은 탄스키, 샤누뜨, 모자이스키, 랭글리, 아데르가 그러한 이들이었다. 러시아의 모자이스키는 증기기관을 이용한 비행기를 제작했고, 1882년 시험비행을 실시하였다. 어떤 이들의 주장은 클레망 아데르가 라이트 형제보다 앞서서 동력비행을 성공했다고 주장한다. 이는 아데르가 이륙에는 성공했었기 때문이었다. 랭글리는 1903년 10월 8일 포토맥가의 선상에서 그의 에어로돔 5호를 실험했으나 이륙 직후에 추락했다.

참고 자료

없음