국내기업의 해외직접투자전략

소개글

한국자동차의 사례입니다.

목차

Ⅰ 서론

Ⅱ 본론
1. 한일이화 개요
(1) 회사소개
(2) 연혁
(3) 한일이화 성장과정
(4) 주요현황
- 해외현지법인 설립 투자
- 해외 직접투자
2. 한일이화의 인도시장 진출
(1) 인도의 환경
① 투자환경
② 경제, 정치적환경
③ 사회, 문화적환경
(2) 한일이화의 인도시장 진출배경
① 인도의 잠재력과 시장규모
② 인도시장의 특성
③ 인도 정부의 자동차 산업 육성정책
- 배경
- 자동차산업 신정책의 주요내용
④ 한일이화의 인도진출
3. 한일이화의 인도 해외직접투자
(1) 한일이화 합작사 소개 - LEAR CORPORATION U.S.A
(2) 인도에서의 판매량
(3) 인도에 진출한 다른 자동차 기업들의 현황
4. 한일이화의 인도 직접투자 문제점
(1) 인도시장의 문제점
(2) 한일이화의 문제점 및 해결방안

Ⅲ 결론

◆ 참고문헌 ◆

본문내용

Ⅰ. 서론

해외직접 투자는 투자대상 기업의 경영에 직접 참가함을 목적으로 유형의 경영자원인 자본과 인력뿐만 아니라, 무형의 경영자원인 경영관리상의 경험과 지식, 노하우(know-how), 기술 등의 생산요소를 복합적으로 해외에 이전시키는 기업 활동 이다.
해외직접투자를 통해서 기업이 기술, 브랜드, 마케팅 능력과 같은 경쟁우위를 갖고 있을 때, 이를 내수시장뿐 아니라 해외시장에서 활용하면 더 큰 수익이 보장된다. 또한 직접투자를 통산 생산지역의 다변화는 환율변동의 위험으로부터 기업을 보호하는 등 많은 기업의 이익적인 면을 누릴 수가 있다. 이에 기업들이 해외직접 투자를 하고 있다. 이런 해외직접투자를 하고 있는 한국 소재의 기업들은 많이 있다. 그중에서도 한일이화의 해외직접투자 사례를 통해서 해외직접투자를 알아보고자 한다.
한일이화는 터키의 ASSAN HANIL, 인도의 HANIL LEAR, 중국 염성의 강소한일, 의정한해, 베이징의 북경한일, 슬로바키아 법인, 미국 알라바마 법인 등의 해외 현지법인 설립과 RUSSIA TAGAZ사와의 내장재 기술이전 계약을 체결함으로써 동유럽 시장까지 진출하는 등 명실공히 글로벌 기업으로 정평이 난 회사이다. 우리가 초점을 둔 기업 한일이화는 시트와 헤드라이팅 자동차 인테리어 부품 업체로 현대자동차의 부품조달의존율이 99%에 달한다. 그리고 현대자동차와 함께 터키, 인도, 중국 등에 진출해있다.
현대자동차의 매출향상에 따라 현지 공장의 매출도 성장하고 있는 추세이며 동남아등의 저렴한 인건비로 인하여 비용절감을 일으킨다. 현대자동차의 입장에서는 물류비용을 절감할 수 있고 차량을 저렴한 가격에 현지에서 판매할 수 있으므로 고로 한일이화의 성장은 어쩌면 당연한 것이다. 이에 따라 한일이화의 해외직접투자에 대하여 알아보고 구체적인 국가(인도)를 지정하여 인도의 환경과 직접투자에 대해 알아보았다.

참고 자료

- 한일이화_인도 해외직접투자 관련 요청자료
(본문-3. 한일이화의 인도 해외직접투자)
- 한일이화 홈페이지( http://www.hanileh.co.kr/index.html)
- 국제경영 - 전용욱, 김주현, 윤동진 2004년 02월10일 윤영사
- 굿모닝신한증권(http://trade.goodi.com/nice/htm/A007860.htm) - 한국신용정보자료제공 2004년01월09일자료
- 디지테크정보(주) (http://www.digiteki.com/)
- 매일경제신문
- 서울경제 (http://economy.hankooki.com/) - 증권분야 2005년 09월 06일자료
- 인도 투자진출안내서 (http://www.sw.or.kr/ftp/2003/07/인도투자진출안내서.hwp) - 주인 도대사관 2003년 06월 자료
- INDIA as it is (http://maincc.hufs.ac.kr/~indo/main.html)
- 일신교역주식회사 홈페이지( http://ilshin-dyes.com/main01.html) 뉴스게시판의 2003년 9월8일자료 - 대규모인도시장을 집중 공략하라.
- 재정경제부 해외직접투자 인포넷 (http://www.mofe.go.kr/odi/)
- 증권정보 씽크풀 (http://www.thinkpool.com/)
- 한국경제신문 (http://www.hankyung.com/) - 1월 27일자 울산 자동차부품산업을 이 끄는사람들 “ 세계일류 이룬다”
- 한국신용평가정보( http://www.kisinfo.com/sangjang/html/007860_1.htm) 2005년 08월 24일 자료
- 한국경제신문 2005년 5월 9일자 [이젠 시스템 경영] 한일이화‥ 車인테리어 세계 5위 눈앞
- 매일경제 2002년 8월 23일자 [인터뷰] 류희춘 한일이화 회장
- 매일경제신문
- 한일이화 실적과 전망 http://www.kisinfo.com/sangjang/html/007860_1.htm