국내 해운선사의 중국진출

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국내 해운선사의 중국시장 진출확대

지난 11월 15일 미국과 중국간 중국의 WTO 가입을 공식적으로 합의함에 따라 12억 인구의 중국은 시장경제 체제로 편입되게 되었으며, 중국과 가까운 거리에 위치하고 있는 우리나라 경제는 물론 해운시장에도 지대한 영향을 미칠 것으로 예상된다.
중국의 WTO 가입이 우리나라 경제에 긍정적인 영향과 부정적인 영향을 동시에 가져다 주듯 우리나라의 해운산업에 대해서도 긍정적인 효과와 부정적인 효과를 동시에 가져다 줄 것으로 예상된다.

중국의 시장개방으로 동아시아국가들의 북미항로상에서의 컨테이너 수출입 물동량은 지난 98년 682만 TEU에서 2005년 1,044만 TEU로 53% 증가가 예상되고 있다. 또한 중국산 제품의 미국시장 잠식에 따라 중국의 대미 수출입 물동량은 지난 98년 223만TEU에서 2005년 435만TEU로 95% 증가하는 반면 우리나라의 대미 수출·입 물동량은 지난 98년 68만TEU에서 2005년 110만TEU로 61% 증가하는데 그칠 것으로 보여 향후 국적선사들의 국내시장에서의 물량확보경쟁이 치열해 질 것으로 전망된다. 그리고 우리나라의 대중국 수출물동량은 '98년 34만TEU에서 2005년 72만TEU으로 117% 증가하는 반면 중국으로부터의 저가 공산품의 수입 확대로 수입물동량은 '98년 39만TEU에서 2005년 124만TEU로 217% 증가할 것으로 예상됨에 따라 한-중간 수출입 물동량간 불균형이 심화될 것으로 전망된다.

참고 자료

없음