A Study on the Hydrodynamic Effect of Biofouling on Marine Propeller
* 본 문서는 배포용으로 복사 및 편집이 불가합니다.
서지정보
ㆍ발행기관 : 해양환경안전학회
ㆍ수록지정보 : 해양환경안전학회지 / 22권 / 1호
ㆍ저자명 : Kwang-Cheol Seo, Mehmet Atlar, Bonguk Goo
ㆍ저자명 : Kwang-Cheol Seo, Mehmet Atlar, Bonguk Goo
한국어 초록
프로펠러 표면의 생물 부착이 프로펠러 성능에 상당한 영향을 미치지만 프로펠러 표면 거칠기와 관련된 연구는 상대적으로 선체 표면에 비하여 많지 않다. 본 연구에서는 Schultz(2007)가 발표한 Granville’s similarity-law scaling 절차에 기초하여 실선 7 m 크기의 탱커 프로펠러에 표면 부착물 상태가 서로 다른 3가지 경우를 고려하여 프로펠러 단독 효율의 감소의 변화를 Lifting surface code를 사용하여 수치적 계산을 수행하여 효율을 비교하였다. 본 논문에서의 결과는 표면 거칠기가 큰 석회질 부착물(ks=0.001)은 선박 설계 속도(J=0.5)에서 최대 15 %의 프로펠러 효율 감소를 보였음을 확인하였으며 이는 선박 운항 시 생물 부착에 의한 효율 감소에 대한 평가가 고려되어야 한다는 점을 나타내고 있다.영어 초록
The effect of propeller surface roughness condition on ship performance is very significant even the influence of fouling on propeller performance is not well established compared to biofouling on the hull surface. In present study, predictions of open water efficiency of propeller are made for three different fouling conditions, and its application is given for the 7m full-scale propeller of a medium-size tanker in open water condition. The numerical predictions of propeller efficiency loss due to fouling are based on the results from laboratory-scale drag measurements and boundary layer similarity law analysis presented in Schultz (2007) together with an in-house unsteady lifting surface code which is an appropriate tool to predict the effect of propeller surface roughness on propeller performance. The results of this study indicate that the subject propeller with the small calcareous fouling (ks=0.001) can lead to as high as 15 % loss at the propeller operating condition (J=0.5) and the loss of propeller efficiency due to fouling should be evaluated while the ship is operating.참고 자료
없음태그
"해양환경안전학회지"의 다른 논문
- Temperature Variabilities at Upper Layer in the Korean ..7페이지
- Ti 합금의 용체화열처리와 시효열처리에 따른 부식거동7페이지
- 선체운동 예측을 이용한 Dynamic Positioning System의 피드포워드 제어 알고리즘에..9페이지
- 축척비가 문풀 내부 유동 특성에 미치는 영향5페이지
- MRV 규제 대응을 위한 국제해운 에너지 효율 포탈 시스템 개념 설계10페이지
- 선박조우 상황별 항해당직자의 충돌위기체감지수에 관한 연구10페이지
- 선박 연료유 잔존량 추정모델을 이용한 침몰선박 위해도 평가8페이지
- Wave Response Analysis for Pontoon-type Pier: Very Larg..8페이지
- 선내 정전조건에서 승선환경 비숙련자의 이동특성 실험 연구8페이지
- 울산항 위험물 부두의 안전계류에 관한 기초연구7페이지