도로환경을 고려한 교통사고 원인조사 사례연구

서지정보

ㆍ발행기관 : 대한교통학회 ㆍ수록지정보 : 대한교통학회지 / 67권
ㆍ저자명 : 이미진, 임동욱, 김현진, 윤공현, 이승택, 서종석

목차

Ⅰ. 서론
1. 연구의 배경 및 목적
2. 연구의 조사범위
Ⅱ. 원인조사 시범사업 현황분석
1. 교통사고 원인조사 수행절차
Ⅲ. 현황조사 결과분석
1. 사고누적지점 · 구간 조사 및 분석
Ⅳ. 결론
참고문헌

한국어 초록

’11년 한해 교통사고는 221,711건이 발생하여
5,229명이 사망하고 341,391명이 부상을 당했다.
이는 하루 평균 607건이 발생하여 14명 이상이 사망
한 것이며 교통사고로 유발되는 사회적 손실도 10
조원 이상이 된다.
이러한 교통사고 발생원인은 인적요인, 자동차
요인, 도로환경적 요인으로 구분할 수 있으며 이
중 도로환경적 요인에 의해 발생되는 사고가 34%
를 차지한다. 교통사고 피해를 줄이기 위해서는
운전자에 대한 교육(Education), 적절한 지도 및
단속(Enforcement), 그리고 도로환경에 대한 공학
적인 개선(Engineering)을 통하여 사고원인을 제
거하여야 한다. 특히, 사고가 집중적으로 발생되는
취약지점이나 심각한 교통사고를 유발하는 2차 사
고의 예방은 교육과 단속이 아닌 도로환경 개선으
로 사고감소가 가능하다.
특히, 대부분의 교통안전 사업은 사업대상 지점
선정시 단순사고건수로 선정되기 때문에 인명피해
가 심각한 지점이 선정대상에서 제외되는 문제가
있다. 또한 교통사고 원인분석이 미흡하여 반복적
으로 발생되는 문제점에 대한 재발방지 노력이 부족한 실정이다.

참고 자료

없음