도로-포장시스템의 오염원 및 주변환경적 요인과의 상호작용

서지정보

ㆍ발행기관 : 한국도로학회 ㆍ수록지정보 : 한국도로학회논문집 / 6권 / 3호
ㆍ저자명 : 김태형, 남정만, 정진섭

한국어 초록

도로-포장시스템의 성능은 구성재료 및 기계적 물리화학적 하중에 대한 재료의 민감도에 매우 관련이 깊다 그러나 지금까지 오염원 침투에 따른 도로-포장시스템의 물리적 화학적인 영향에 대한 연구가 깊이 있게 다루어지지 않았다. 이에 대한 연구를 위해 본 논문에서는 도로-포장시스템과 오염원 및 주변환경적 요인과의 상호작용에 대한 고찰이 선행적으로 다루어졌다 도로-포장시스템으로 오염원은 1) 포장표면으로 직접 침투하거나, 2) 도로 경계 면으로 침투하거나 3) 물리적-화학적-생물학적 변화에 의한 흙 사이로의 간접 침투로 이루어진다. 오염원침투가능성은 재료종류. 입자크기. 기후 및 지질학적 특성에 관련이 깊다 도로-포장시스템의 안정성 및 성능 또한 오염원 침투에 의해 영향을 받는다 이와 같은 특성들을 고려 할 때 도로 설계 시공 및 유지보수와 관련된 일을 하는 공학자들은 이 문제를 심각하게 고려하여야 할 것이다.

영어 초록

The performance of road-pavement system is closely related to the constituent materials and their susceptibility to mechanical as well as physicochemical stresses. However, the influence of physical and chemical effects on the road-pavement system due to pollution intrusion has not been investigated fully. To study this topic, thu.;, the interaction of a road-pavement system with pollution sources and environments are identified and discussed preliminarily in this paper. Pollution intrusion to road-pavement system occurs by three basic mechanisms; 1) direct intrusion into pavement surface, 2) intrusion from the Right of way, and 3) physical-chemical-biological alterations. Pollution intrusion potential is closely related to material type, particle size, and climatological and topographical features. Stability and performance of road-pavement system is also directly affected by pollution intrusion. Based on these features, thus, engineers working in related to the road design, construction, and maintenance should be seriously considered this topic.

참고 자료

없음