유니버설 디자인 측면에서의 환승센터 내 보행시설물 중요도 고찰 연구

서지정보

ㆍ발행기관 : 대한교통학회 ㆍ수록지정보 : 대한교통학회지 / 66권
ㆍ저자명 : 허동혁, 이영인

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 기존연구 고찰
Ⅲ. 연구대상의 특성 및 보행시설물 평가
Ⅳ. 결론 및 향후 연구과제
참고문헌

한국어 초록

환승센터라 함은 하나의 교통수단에서 다른 교통수단으로 환승이 이루어지며, 불특정한 다수가 이용하는 곳이다. 여러 교통수단들이 복합적으로 연계되어 있는 환승센터를 이용하는 이용자들의 구성도 점차 다양화되고 변화되어간다. 최근 대중교통이 점차 생활권의 광역화로 수요가 더욱 증가하고 그에 따라 대중교통의 이용에서 환승센터의 기능과 비중이 점점 높아지고 있다. 대중교통의 이용에 중요한 역할을 차지하는 환승센터에도 기능적ㆍ체계적인 발전이 있어왔고, 이용객들의 편의를 도모해왔지만, 그러한 편의의 정도가 장애가 없는 보통의 일반인을 위주로 편중되어 왔다. 환승센터의 최우선적인 기능이며 목표인 신속하고 편리한 환승의 목적달성을 위하여 다양한 사람들의 요구를 최대한 합리적이고 보편적으로 충족시켜주고자, 평등에 입각한 유니버설 디자인의 원리를 환승센터와 같은 공공시설물에 적용하여 모든 사람에게 장애 없는 환경을 제공하는 것은 매우 중요한 과제라 할 수 있다.
본 연구에서는 현대사회의 주요 활동 수단인 교통 시설과 연계하여 대중의 이용도가 높고 버스의 대체 이용수단으로 나날이 그 이용이 급증하고 있는 교통수단인 지하철의 환승센터를 연구대상으로 선정하여, 환승센터를 이용하는 다양한 이용자들에게 보편적이고 평등한 환경 및 서비스의 제공을 위해 일반인에 비해 상대적으로 환경에 대한 적응도가 낮은 교통약자들을 고려하여 유니버설 디자인 원리에 입각한 환경의 평가를 기본전제로 연구에 임하였다.

참고 자료

없음