근거리통신방식(DSRC) 이용한 맞춤형 정보제공서비스 개발

서지정보

ㆍ발행기관 : 대한교통학회 ㆍ수록지정보 : 대한교통학회지 / 64권
ㆍ저자명 : 김대중, 장현봉

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 선행연구 고찰
Ⅲ. 맞춤형 경로안내서비스 구상
Ⅳ. 모의실험
Ⅴ. 결론 및 향후 연구과제
참고문헌

한국어 초록

지능형교통체계(ITS) 사업은 2000년 첨단교통 모델도시 건설사업을 시작으로 지자체별로 활발하게 추진되고 있으며, 그 동안 통행속도 개선, 교통혼잡 완화, 교통사고 감소 등 교통문제해소에 직ㆍ간집적으로 많은 도움을 주고 있다.
최근 ITS 동향을 보면, 고속도로를 이용하는 하이패스단말 장착차량과 근거리통신방식(DSRC)을 이용한 도시부 간선도로 교통관리시스템 사업들이 활발하게 추진되고 있는 실정이다.
몇 년전부터 고속도로 이용객을 위한 하이패스단말기 장착차량이 급속히 증가하여 2009년 말 기준으로 전체 차량의 약 35%를 차지하고 있는 것으로 나타났다. 하이패스 단말기는 당초 전자지불시스템(ETC)에 사용되었으나, 근거리 통신방식(DSRC)의 개발로 교통정보에 활용하도록 정보수집ㆍ제공시스템에 이용되고 있으며, 최근 대전, 대구 등 지방자치단체에서 기술개발이 추진되고 있다.
또한, ITS에서 제공되는 교통정보 서비스중 소득 증가와 여가활동의 확대로 운전자들이 여행자 정보에 대한 다양한 요구가 증가하고 있고, 이러한 요구사항을 만족시키기 위해 관련업체에서는 서비스 개발이 활발히 이루어지고 있다. 일부에서는 실시간으로 최적경로탐색해 주는 TPEG(Transport Protocol Expert Group) 서비스 등이 제공되고 있다.

참고 자료

없음