미국에서의 교통데이터표준의 연구 사례

서지정보

ㆍ발행기관 : 대한교통학회 ㆍ수록지정보 : 대한교통학회지 / 3권 / 1호
ㆍ저자명 : 김회경, 오석기

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. Dynamic Data-Driven Application Simulation(DDDAS)
Ⅱ. Dynamic Data-Driven Application Simulation(DDDAS)
Ⅲ. Archived Data User Service(ADUS)
Ⅳ. Extensible Markup Language(XML)
Ⅴ. 결론
참고문헌

한국어 초록

갈수록 심각해지는 대도시 교통 혼잡과 교통 수요자의 양질의 교통서비스 욕구에 능동적으로 대처하고 장래의 교통상황을 정확하게 예측하기 위해서 교통DB 구축의 필요성과 중요성이 강조되고 있다. 현재 중앙정부 혹은 지자체 단위의 교통DB구축이 추진 중인 것으로 알려져 있으며， 온라인과 오프라인을 통한 일부자료의 검색， 열람， 그리고 취득이 가능하다. 그렇지만， 각 행정기관이 구축하고 있는 교통DB간의 데이터표준이나 데이터 간의 상호 호환관계는 아직 구체적으로 다뤄지지 않고 있는 실정이다. 교통데이터의 표준화는 크게 두가지 차원에서 다뤄질 수 있는데， 첫째는 교통관련 기관간의 교통데이터의 표준화이며 둘째는 교통프로그램 개발자간의 교통 데이터 표준화이다. 따라서 교통데이터의 표준화는 국가단위 교통시스템의 효율적인 운영과 교통실무자나 연구개발팀의 체계적인 업무수행을 위해서 필연적으로 요구되는 과제이다.

참고 자료

없음