표준 노드/링크DB 구축동향 및 활성화방안

서지정보

ㆍ발행기관 : 대한교통학회 ㆍ수록지정보 : 대한교통학회지 / 2권 / 4호
ㆍ저자명 : 오성호, 조지현

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 표준 노드/링크DB 구축방법
Ⅲ. 결론
참고문헌

한국어 초록

한 지역에서 두 개 이상의 도로교통정보수집 시스템이 존재하는 경우 정보의 호환을 위해서는 각기 도로를 구성하고 있는 노드와 링크의 식별자(ID)가 일치하거나 일치시켜주는 맵핑이 존재하여야 한다. 그러나 현재 우리나라 교통망의 노드/링크ID는 ITS 사업주체별로 각기 개발ㆍ구축 및 운영되고 있어 ITS사업주체간과 시스템간 호환성이 확보되지 못하고 있기 때문에 각종 교통정보의 상호교환이 원활하게 이루어지지 못하고 있는 실정에 있다. 이러한 교통정보의 원활한 상호교환의 확보와 도로교통정보의 수집, 가공, 시스템 구축 등에 대한 중복투자가 야기되는 비효율적인 체계를 개선하기 위해 노드/링크에 대한 표준화의 필요성이 대두되었다.
이에 건설교통부에서는 효율적인 교통정보제공 및 대국민 서비스를 위해 국가 ITS 기술표준화 사업연구의 일환으로서 ITS 표준 노드/링크DB 구축사업을 추진하였다. 표준 노드/링크DB구축 사업은 교통정보관련 국가표준체계를 정착시켜 교통정보 관련 산업을 활성화시키고, 교통(물류)체계의 효율화와 실시간 도로망정보와 실시간 교통소통 정보를 제공하는 등의 국민편익을 증진시키는데 그 목적이 있다.
본고에서는 ITS 활성화 및 호환성확보 및 교통정보서비스를 위한 표준 노드/링크DB의 구축방법과 그 절차에 대해 소개하고 표준 노드/링크DB 구축 시 발생하는 효과와 그 활성화방안에 대하여 논의하고자 한다.

참고 자료

없음