ITS 사업평가를 위한 효과척도 대안

서지정보

ㆍ발행기관 : 대한교통학회 ㆍ수록지정보 : 대한교통학회지 / 30권 / 3호
ㆍ저자명 : 김봉석, 남승연, 안선영, 손봉수

목차

Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 선행연구 고찰
Ⅲ. 평가지표 선정 및 측정범위 설정
Ⅳ. 평가지표 자료수집 및 가공 방법
Ⅴ. 평가지표의 정성적 활용성
Ⅵ. 결론
감사의 글
REFERENCES

한국어 초록

본 연구의 목적은 ITS 사업의 시행효과를 효율적으로 측정할 수 있는 지표를 선정하고 지표와 관련된 자료의 수
집 및 가공방법을 제시함으로써, ITS 사업의 효과를 객관적으로 평가할 수 있는 방법론을 정립하는 것이다. 본 연구
는 국내·외 ITS 사업평가 방법론 및 평가지표를 검토하였으며 검토 과정 중 ITS 효과 평가 시 평가의 범위, 표준화
된 ITS 효과분석 방법론의 부재, 효과평가 부문별 지표의 중복성의 문제를 파악하였다. 따라서 이러한 문제점을 해
결하고자, 평가지표로 도로의 통행상태를 직접적으로 반영할 수 있는 평균통행속도와 통행량을 선정하였다. 선정한
두 지표는 기존의 효과평가 방법론에서 적용한 지표들의 의미를 포함하면서 소통 상태를 잘 반영할 수 있는 것으로
기존의 연구에서 제시한 지표들에 비해 단순하면서 객관적 평가가 가능하다. 통행량의 측정방법은 Cordon line, All
Point Average 방법이 있으며, 평균통행속도의 측정방법은 교통류의 특성(연속류/단속류) 및 소통상태(혼잡/비혼잡)에
따라 측정방법을 달리 적용한다. 본 연구에서 제안한 평가방법론은 누구나 쉽게 이해할 수 있고 어느 사업에나 적용
이 가능한 평가체계를 수립할 수 있다. 이를 정책적으로 활용할 목적으로 도입한다면 표준화된 ITS 평가체계를 수립
할 수 있을 것으로 기대한다.

영어 초록

The objective of this study is to build a methodology for evaluating intelligent transportation systems (ITS)
projects, by selecting measures of effectiveness (MOEs) and developing an approach to collect and process traffic
data. While reviewing the existing MOEs and evaluation methodologies for ITS projects, several problems were
found, such as the complication in delineating study areas, the absence of standardized evaluation methodologies,
and the duplication in selecting MOEs. To tackle these problems, two MOEs capable of directly evaluating traffic
conditions were chosen: i.e., average vehicle speed and traffic volume. Both MOEs can not only include all the
functions of the existing MOEs, but also be simpler and more objective in evaluating real traffic conditions. The
traffic volume can be measured by using either “cordon line” or “all point average” methods. On the other hand,
measuring the average vehicle speed depends on site-specific characteristics such as traffic flow states (interrupted
or uninterrupted) and traffic conditions (congested or uncongested). The present methodology is easily
understandable for anyone and applicable for any ITS project, and is also expected to contribute to building a
standardized evaluation system.

참고 자료

없음