도심 상업지역 보행환경 만족도에 미치는 영향 요인 분석

서지정보

ㆍ발행기관 : 대한교통학회 ㆍ수록지정보 : 대한교통학회지 / 11권 / 4호
ㆍ저자명 : 석종수

목차

서론
보행환경과 재방문 의도
분석의 틀과 방법
보행만족도와 재방문 의도 특성
결론
참고문헌

한국어 초록

많은 도시들이 원도심지역의 상업기능이 쇠퇴
하는 것을 경험하고 있다. 원도심의 상업지역이 쇠
퇴하는 원인은 다양하지만, 원도심이 물리적으로
노후화되면서 상대적으로 비교 우위(優位)에 있던
쾌적성, 편리성, 안전성 등이 신개발지에 비해 상
대적으로 열위(劣位)에 놓이게 된 것이 원인 중 하
나라고 할 수 있다. 도시의 원도심은 도로가 좁고
주차 공간이 부족할 뿐 아니라, 보차혼용도로에는
차량들이 주차하고 있어 보행자가 안전하고 편안
하게 걸을 수 있는 공간이 부족하다. 뿐만 아니라
보?차도가 분리되어 있는 도로마저도 보도 위에
보행 장애물들이 있어서 보행환경이 열악하다. 지
역의 접근성이 떨어지고 보행환경이 열악하면 보
행을 하면서 물건을 구경하거나 구매하고 서비스
를 이용하는 사람들이 감소할 수밖에 없다. 보행환
경이 열악하고 불편한 곳에서는 목표로 하는 물건
을 구매하면 바로 상권을 이탈하는 경향이 있다.
이상규(2011)의 연구에서 상업지역의 만족요인과
매력 증진에서 중요한 요소를 묻는 설문에 전체 응
답자의 44%가 “보행환경”이라고 답하고 있어 상
업지역에서 거리의 활력을 되찾고 사람들을 모으기 위해서는 보행환경을 개선할 필요가 있다.
도로의 기능은 일반적으로 차량과 보행자, 자전거
등이 안전하고 원활하게 통행할 수 있도록 하는 ‘이
동기능’과 사람들의 만남과 교류가 이루어지도록 하
는 ‘공간기능’으로 나눌 수 있다. 도로의 공간기능은
안전하고 쾌적한 보행 공간, 문화정보 교류 공간,
대중교통 수용 공간, 환경 친화적 녹화 공간 등이다.
쇠퇴하고 있는 원도심을 활성화시키기 위해서는
보행환경 개선을 통해 도로의 공간기능을 회복시
켜 원도심 상업지역을 활성화시킬 수 있는 방안을
찾아야 한다. 이 연구는 원도심 상업지역을 활성화
시키기 위한 가장 기본적인 사업으로 도로의 공간
기능 회복 사업이라고 보고, 원도심 상업지역을 활
성화시킬 수 있는 보행환경 요소를 찾는 것이다.

참고 자료

없음