지하철 승강장 화재시 안전성 평가

서지정보

ㆍ발행기관 : 한국웰니스학회 ㆍ수록지정보 : 한국웰니스학회지 / 5권 / 1호
ㆍ저자명 : 임경범, 김종윤, 이동호

목차

Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 연구 방법
Ⅲ. 연구결과 및 논의
Ⅳ. 결론
참고문헌

한국어 초록

최근 도시의 구조는 과밀화와 대규모화로 인해생활공간의 편의성을 추구하여 수도권을 중심으로새로운 공간에 대한 활용이 요구되고 있는 추세이다. 이러한 추세에 따라 도시공간의 효율적인 이용을 위해 지하공간의 활용이 증가함에 따라 이에따른 공간적 화재 안전성에 대한 연구가 진행되어왔다.초기의 지하철은 대도시의1)교통난의 해소를 기본목표로 설정하였기 때문에 수송효율을 우선시하여 승객의 안전성 및 역사 내의 쾌적성 문제는부차적인 문제로 취급되어져 왔다. 하지만 생활수준 및 의식수준의 선진화로 사회적 분위기가 조성되어 지하철 건설시 승강장 및 계단 등의 통행로에서 열차풍 및 공기오염, 하절기의 고온․고습, 환기부족으로 인한 불쾌감 등은 지하철 환기분야에서 시급히 해결해야 할 문제로 대두 두고 있다.

영어 초록

In this research, to establish the emission for the people who are clearing out, through the numericalanalysis using the CFD model, the dangerousness has been investigated in the various emission conditions ina station platform. In addition, we have measured the flowing state of smoke through the visualizationmeasurements as a consequence of safety evaluation of subway station-platform and tunnels under the firescenario by using numerical analysis with the simulation of subway platform fire, and through the analysis ofthe cases whether smoke exhaustion is available or not we figured out that smoke exhaustion case resultssafer condition for passenger evacuation showing lower mean density of smoke and average temperature,comparing to the case in which smoke exhaustion is not available. Moreover, when the capacity of emissionand the space of platform is set up, the design regards the properties of the fire emission.

참고 자료

없음