(산업복지론) 산업복지에 대한 관점은 미시적 접근과 거시적 접근 두가지 관점이 존재한다

과제정보

학과	사회복지학과	학년	3학년
과목명	산업복지론	자료	46건
공통	산업복지에 대한 관점은 미시적 접근과 거시적 접근 두가지 관점이 존재한다. 이에 따라 산업복지의 영역과 대상, 방법, 국가의 역할 등에 차이가 나타난다. 2016년 구의역 사고, 2018년 태안화력발전소 사고, 택배노동자 과로사 등... 더보기 산업복지에 대한 관점은 미시적 접근과 거시적 접근 두가지 관점이 존재한다. 이에 따라 산업복지의 영역과 대상, 방법, 국가의 역할 등에 차이가 나타난다. 2016년 구의역 사고, 2018년 태안화력발전소 사고, 택배노동자 과로사 등 작업장이 행복 달성의 현장이 아닌 개인의 희생이 따르는 사고의 현장이 되기도 한다. 아울러 이에 대한 기업, 국가의 대응 방식과 사고 당사자 간 차이가 발생한다. 이 사건들에 대한 기업, 정부의 대응방식을 두 가지 관점에서 서술하고, 수반되는 사회적 논쟁을 본인의 인식에 기반하여 정리하시오. 접기

소개글

○ 과 제 명 : 산업복지에 대한 관점은 미시적 접근과 거시적 접근 두가지 관점이 존재한다. 이에 따라 산업복지의 영역과 대상, 방법, 국가의 역할 등에 차이가 나타난다.
2016년 구의역 사고, 2018년 태안화력발전소 사고, 택배노동자 과로사 등 작업장이 행복 달성의 현장이 아닌 개인의 희생이 따르는 사고의 현장이 되기도 한다. 아울러 이에 대한 기업, 국가의 대응 방식과 사고 당사자 간 차이가 발생한다. 이 사건들에 대한 기업, 정부의 대응방식을 두 가지 관점에서 서술하고, 수반되는 사회적 논쟁을 본인의 인식에 기반하여 정리하시오.

목차

Ⅰ.서 론

Ⅱ.본 론
1. 산업현장의 사건
1) 2016년 구의역사고
2) 2018년 태안화력발전소 사고
3) 택배노동자 과로사
2. 각 사건에 대한 기업, 정부의 대응방식
1) 2016년 구의역사고
2) 2018년 태안화력발전소 사고
3) 택배노동자 과로사
3. 나의 견해

Ⅲ.결 론

Ⅳ.참고문헌

본문내용

Ⅰ.서 론
우리사회에 존재하는 다양한 직업군에서 종종 안타까운 소식이 들려온다. 대부분 외주화로 인한 노동자들이 안전미비 혹은 과중된 업무, 매뉴얼 미준수 등으로 사망에 이르는 소식이다. 언뜻 보면 매뉴얼대로 잘 지켜서 한다면 사고가 날 이유가 없지 않는가? 라고 생각할 수 있다. 하지만, 그것은 모든 조건이 잘 갖추어졌을 때 적용할 수 있는 관점이다. 실상은 우리 사회에 부족한 인적자원과 물적 자원으로 노동근로자들은 매우 열악한 상황에 놓여 있다. 열악한 환경에서 일할 수밖에 없는 노동자들이 겪는 고충은 고용 기업과 정부가 효용성 없는 정책과 약속으로 계속되게 만들고 있다. 본론을 통해서 산업현장의 사건들을 살펴보고 이에 대한 정부와 기업의 대응방식을 조사해보고 필자의 견해를 서술하도록 하겠다.

Ⅱ.본 론
1. 산업현장의 사건
1) 2016년 구의역사고
2016년 구의역사고의 사건 개요는 이렇다. “2016년 5월 28일 오후 5시 57분, 구의역 내선순환 승강장에서(강변역 방면) 열차와 9-4 승강장 스크린 도어 사이에 은성PSD(주) 직원 김군(당시 19세/남 97년생)이 끼여 사망한 사건”이다. “구의역은 2016년 5월 28일 오후 4시 58분 서울메트로에 구의역 안전문 고장신고가 접수된 상황으로 스크린도어 유지관리 협력업체인 은성PSD(주)에게 현장에 출동해 수리하도록 지시하였다. 서울메트로와 은성PSD(주)가 맺은 용역계약에 따라 ‘모든 고장신고 접수 뒤 1시간 이내 출동완료’ 조건에 따라 5시 52분에 도착하였다. 현장에 가는 중 을지로4가역에서 고장 신고가 추가로 접수되었으며 도착시간 제한으로 인해 2인1조 작업을 하기 어려워 홀로 수리작업을 수행하던 중 오후 5시 27분경 달려오던 열차와 스크린도어 사이에 끼여 사망하였다. 사고원인에 대해 다양한 이견들이 존재하나 구의역사고진상규명위원회의 조사보고서에 따르면 ‘반복되는 사고’에 대한 결과로 ‘종합관제시스템의 부재’, ‘안전매뉴얼의 비현실성’, ‘신고 1시간 내 출동제’ 등 2인 1작업이 불가능한 원·하청 구조에 대한 의견이 다수였다.”

참고 자료

이진우(2016), 진상조사로 드러난 구의역 참사의이면 사회적사고는 어떻게 만들어졌나?. 민주노총 노동안전보건부장
김병욱 (2019년 1월 9일). 태안화력 사고 후 태안군 지역 경제 침체. 투데이에너지.
변문우 (2019). 김용균대책위 관계자·법인 고소고발, 태안화력책임자 엄중처벌 서울경제.
김효인. 2020. 롯데택배 30대 택배기사 사망…과로사대책위 “말 뿐인 현장개선” 질타. 투데이 신문
오병근, 2020, 과로에 쓰러지는 택배기사…누군가는 나서야 한다. 데일리로그,