노사관계론 ) (1) 쌍용자동차의 창업과, 성공, 쇠망의 과정 (2) 이를 바탕으로 흥망의 원인 (3) 그 과정에서 노동조합이 했던 역할 (4) 쌍용자동차 노사관계로부터 얻는 교훈과 시사점
- 최초 등록일
- 2021.07.21
- 최종 저작일
- 2021.07
- 7페이지/
한컴오피스
- 가격 5,000원
![할인쿠폰받기](/images/v4/document/ico_det_coupon.gif)
과제정보
학과 |
경영학과 |
학년 |
4학년 |
과목명 |
노사관계론 |
자료 |
24건
|
공통 |
쌍용자동차의 노사관계에 대하여 아래 순서대로 작성하시오.
(1) 쌍용자동차의 창업과, 성공, 쇠망의 과정을 연대순으로 설명하시오 (A4 1장 이내).
(2) 이를 바탕으로 흥망의 원인을 체계적으로(첫째, 둘째, ~)설명하시오. (A4 1장... 더보기
쌍용자동차의 노사관계에 대하여 아래 순서대로 작성하시오.
(1) 쌍용자동차의 창업과, 성공, 쇠망의 과정을 연대순으로 설명하시오 (A4 1장 이내).
(2) 이를 바탕으로 흥망의 원인을 체계적으로(첫째, 둘째, ~)설명하시오. (A4 1장 이내).
(3) 그 과정에서 노동조합이 했던 역할을 체계적으로 설명하시오 (A4 1장 이내).
(4) 쌍용자동차 노사관계로부터 얻는 교훈과 시사점을 체계적으로 적어보시오 (A4 1장 이내). 접기
|
목차
(1) 쌍용자동차의 창업과, 성공, 쇠망의 과정을 연대순으로 설명하시오
(2) 이를 바탕으로 흥망의 원인을 체계적으로(첫째, 둘째, ~)설명하시오.
(3) 그 과정에서 노동조합이 했던 역할을 체계적으로 설명하시오
(4) 쌍용자동차 노사관계로부터 얻는 교훈과 시사점을 체계적으로 적어보시오
(5) 출처 및 참고문헌
본문내용
(1) 쌍용자동차의 창업과, 성공, 쇠망의 과정을 연대순으로 설명하시오
쌍용자동차의 시초는 현재의 대형 자동차 생산 기업이 아니다. 쌍용자동차는 1954년 하동환이 설립한 하동환자동차제작소에 뿌리를 두는데, 당시에는 버스를 전문적으로 생산하는 업체였다. 하동환자동차제작소는 버스만을 중심으로 조직의 규모를 키워나갔는데, 1962년 동방자동차공업에 합병이 되며 출범되었다. 대부분의 사람은 이 시기를 쌍용자동차의 창업 시기라고 여기며, 1963년부터 합병 후 기업의 명칭을 하동환 자동차 공업 주식회사로 변경되었다.
출범 후에도 하동환 자동차 공업 주식회사는 버스를 핵심 사업 모델로 구상하였다. 따라서 버스를 중심으로 사업을 키워나갔으며 초기에는 브루나이 그리고 베트남 등으로 대형 버스를 수출함을 통하여 비즈니스의 영역을 넓혀갔다. 사업이 성장하며 하동환 자동차 공업 주식회사는 그들의 사업 모델을 점점 확장하기 시작하였다. 당시 한국의 기술력에 제약이 많았기 때문에 다른 미국 그리고 일본의 선진 업체들과 기술제휴를 체결하여 그들로부터 기술을 배웠으며, 현대 그리고 삼성 등 그 시기의 대부분 기업이 그러했던 것처럼 학습한 기술을 자사에 적용하며 자사만의 역량을 기르는 데 노력하였다. 이러한 노력으로 하동환 자동차 공업 주식회사는 민수용 지프, 트레일러를 비롯한 각종 특수차, 트랙터 그리고 고속버스 등보다 많은 자동차들을 생산하고 이를 위한 생산 공장들을 국내에 설립하였다. 이 과정에서 신진 자동차공업과 업무 제휴를 맺음으로써 확장을 이어갔었다.
참고 자료
김남근. (2012). 쌍용자동차 정리해고 사건을 계기로 본 정리해고 제도의 개선방향. 노동법연구, (33), 247-291.
곽상신, & 박명준. (2013). 쌍용자동차 사태: 원인 진단과 대안 모색. 노동리뷰, 20-33.
이승윤, & 김승섭. (2015). 쌍용자동차 정리해고와 미끄럼틀 한국사회. 한국사회정책, 22(4), 73-96.