[현대자동차] 안전제어 면접 기출
- 최초 등록일
- 2024.09.19
- 최종 저작일
- 2024.03
- 7페이지/ 어도비 PDF
- 가격 14,000원
소개글
최종합격했던 자료만 엄선해서 업로드해두고 있습니다.
제가 직접 첨삭 및 피드백드렸던 자료들이고, 퀄리티가 정말 높은 자료들입니다.
답변이 되지 않은 문항들이 있더라도, 준비하시는데 꼭 필요한 부분들이기에 남겨둡니다.
한 번 뿐인 기회, 꼭 합격하시길 바랍니다.
목차
없음
본문내용
현대자동차 1차 면접 복기자료
30분~40분가량 진행
PT면접(8분 진행, 질문 3분)
직전에 안녕하십니까 ~~직무 지원자 OOO입니다 라고 짧게만 소개,
여기서 1분 자기소개를 하는게 맞는지 안하는게 맞는지..흠…
미국 고속도로 안전 협회의 강화된 충돌 안전기준에 대한 대응방안 발표
대응방안에 대한 질문(3개 안 중에서 한 개 선택했음)
-선택한 1안 말고 다른 2개의 안중에서는 괜찮은게 없는지
(비용과 중량의 한계를 늘려준다면 다른 안이 더 효과적일것이라고 답변)
-그 안을 더 최적화하기 위한 방법은?
(무게 말고 재료를 바꾸는 방식으로 중량 증량 없이 효과 볼 수 있다)
-원안에 대한 설명
(자료해석에 적힌대로 설명, 해당 부분에 기본 지식이 없어 자세히는 답변을 못하겠다고 답변)
개별 질문(22분 진행)
직무기술서 바탕 질문
1. 본인이 주도적으로 문제해결을 위해서 어필이 가능한 과제에 대한 설명
학부연구생 과정에서 AI성능 개선을 위한 모델의 연구 과정에서 기존 대비 30%이상의 면적감소가 가능한 아이디어를 제안하며 IEEE에 1저자로 논문을 투고한 경험이 있습니다.
해당 프로젝트의 경우 Transposable STT MRAM에 관한 연구를 진행, 해당 모델은 AI성능을 개선 할 수있었지만, 그 구조적 한계로 면적이 15%가량 증가하는 문제가 발생.
저는 이러한 문제를 해결하기 위해 관련된 최적화 논문 30편 이상을 분석 및 회로 설계 특허 서칭.
이를 바탕으로 트랜지스터의 게이트의 수직구조는 유지하되 메탈라인만을 변경하며 구조변경을 수행하는 방법을 제안하였고, 여기에 더해 4개의 셀을 한번에 공유하는 아이디어로 면적의 감소