[단기합격]도시계획기사 실기(필답) 모의고사(도시계획기사 2010~2020년 기출 포함)

소개글

필기, 실기 모두 한 번에 합격했습니다.
도시계획기사 실기 필답형 개념+문제 자료입니다.
제가 공부하면서 정리했던 내용을 모의고사로 만들어 올립니다.

2010년 2020년 첫 시험까지 기출을 분석하여 만들었고, 표시해뒀습니다.
한 페이지 위쪽은 개념, 아래쪽은 문제로 구성되어있습니다.

아메리카노 한 잔 값으로 자료 얻어가세요! :)

목차

1. 용도구역의 지정권자와 지정목적
2. 개발계획 규모별 도시공원 또는 녹지의 확보 기준
3. 용도지역별 도로율, 도시개발구역의 지정대상지역 및 규모
4. 국토계획체계 및 국토종합계획 수립 절차
5. 국토계획평가제도
6. GTX 정의, 대심도
7. 수도권정비계획법상 3대 권역의 개념
8. 도시 및 주거환경정비법에 따른 정비사업
9. 도로의 구분 및 곡선반경 기준
10. 도시공원의 세분 및 규모
11. 도시계획 시설
12. 도로의 구분 및 배치간격
13. 교통광장 결정기준
14. 일반광장 결정기준
15. 산업단지의 종류
16. 지구단위계획 수립 시 고려해야하는 기준
17. 도시군관리계획의 내용
18. 지구단위계획의 입안 및 결정절차
19. 건축법에 따른 건축 지정선 정의, 건축한계선과 차이
20. 도시공원 일몰제
21. 도시재생사업 정의, 활성화계획 종류, 도시재생 뉴딜사업 종류
22. 녹지의 세분

본문내용

도시개발구역의 지정대상지역 및 규모
1) 도시지역
가. 주거지역 및 상업지역: 1만 제곱미터 이상
나. 공업지역: 3만 제곱미터 이상
다. 자연녹지지역: 1만 제곱미터 이상
라. 생산녹지지역(생산녹지지역이 도시개발구역 지정면적의 100분의 30 이하인 경우만 해당된다): 1만 제곱미터이상
2) 도시지역 외의 지역: 30만 제곱미터 이상. 다만, 「건축법 시행령」 별표 1 제2호의 공동주택 중 아파트 또는 연립주택의 건설계획이 포함되는 경우로서 다음 요건을 모두 갖춘 경우에는 10만제곱미터 이상으로 한다.

<중 략>

GTX 정의 및 대심도
1) GTX 정의
- 수도권 교통난 해소와 장거리 통근자들의 교통복지 제고를 위해 경기도에서 제안한 수도권 광역급행철도, 지하 20~30m에서 50~100km/h를 운행하는 지하철과 달리 지하 40~50m에서 최고시속 200km/h로 운영할 수 있어 경기도에서 서울 중심부까지 약 30분 소요될 것으로 예상하고 있다.
2) 대심도
서울시 조례에 따르면 대심도는 토지소유자의 통상적 이용 행위가 예상되지 않으며 지하시설물 설치로 인해 일반적인 토지 이용에 지장이 없는 한계심도(限界深度)를 일컫는다. 고층시가지는 40m, 중층시가지는 35m, 저층과 주택지 30m, 농지·임지는 20m 깊이로 들어가면 대심도로 규정해 개발할 때 거의 보상 의무가 없다. 토목기술만 뒷받침 되면 지상에 비해 개발 비용이 훨씬 적게 든다.

참고 자료

없음