가스기사 중 연소공학만을 요약한 자료입니다.

소개글

"가스기사 중 연소공학만을 요약한 자료입니다."에 대한 내용입니다.

목차

1. 제 1장 연소 기초
1) 연료
2) 연소의 형태
3) 기체연소의 용어

2. 제 2장 연소의 계산법
1) 산소량, 공기량
2) 연소가스 성분 계산
3) 연료의 발열량 계산
4) 연소가스의 온도

3. 제 3장 열역학
1) 가스의 상태변화
2) 공기 관련

4. 제 4장 가스폭발 및 방지대책
1) 가스폭발 및 방지대책
2) 폭굉현상 및 연소
3) 연소 특성
4) 소화이론 및 위험물
5) 집진장치

5. 제 5장 PSM 및 가스폭발 위험성 평가
1) PSM(공정안전보고서)
2) 가스폭발 위험성 평가기법

본문내용

연료

◆ 연료
▶ 연료의 구비조건(☆)
- 저장운반이 편리할 것
- 경제적
- 안정성, 취급 용이
- 발열량이 클 것
- 조달 편리
- 유해성이 없을 것
▶ 연료의 종류
① 고체연료
ⓐ 탄화도가 클수록 연료에 미치는 영향(☆)
- 증가 : 연료비, 착화온도, 고정탄소, 발열량
- 감소 : 매연발생, 휘발분, 연소속도
ⓑ 특성
- 역화(폭발)의 위험/ 부하변동에 대한 적응성이 없다.
- 국부가열/ 연소조절이 어렵다. - 열효율/ 발열량이 낮다.

<중 략>

▶ 고부하 연소의 종류
① 촉매연소
: 촉매 하에서 연소시켜 화염을 발하지 않고 차고아온도 이하에서 연소
ⓐ 촉매연소에서 촉매의 구비조건
- 경제성이 있을 것, 기계적 강도가 있을 것, 촉매독에 저항력이 클 것, 활성이 크고 압력손실이 적을 것
② 펄스연소
: (규칙적, 주기적) 순차적으로 반복되면서 연소가 계속되는 행위
ⓐ 특성
- 공기비 적어도 됨, 연소조절범위 좁다, 설비비 절감, 소음발생 우려, 연소효율이 높다.
③ 에멀젼연소
④ 고농도 산소연소
- 질소산화물 발생이 적어 연소생성물이 적어짐
- 연소에 필요한 공기량이 적어도 됨
- 화염온도 높아지고, 열전달 계수가 큼
▶ 보염(Flame Holding) : 화염을 안정시키는 연소법
① 보염기
: 고속기류 중의 화염의 안정화를 위하여 유동장 중의 연소속도와 같은 정도의 유속을 만들어 주기위해 설치하는 저항물체(화염을 안정화)
② 화염 안정화 방법
- 예열소실을 이용하는 방법 : 1차 순환류를 이용하여 연료분사
- 대향분류를 이용하는 방법 : 화염의 흐름을 반대방향에서 가연홈합기를 분사시켜 화염 안정화
- 파일럿 화염을 사용하는 방법 : 보조화염
- 다공판 이용법
- 순환류 이용법

참고 자료

없음