항공 산업기사 필답 예상문제

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목차

1. 항공기 구조
2. 항공기 조종계통
3. 항공기 연료계통
4. 항공기 바퀴다리계통
5. 항공기 정비 및 리깅
6. 항공기 기체 구조강도
7. 금속재료 및 열처리
8. 복합재료
9. 하드웨어
10. 리벳의 종류 및 수리
11. 항공기 배관
12. 용접
13. 부식탐지 및 처리
14. 항공제도

본문내용

I. 항공기 구조
1. 항공기의 고양력장치 3가지를 쓰시오. (2점)
Ÿ 뒷전 플랩, 앞전 플랩, 슬롯과 슬랫
<참고>
- 뒷전플랩 : 플레인 플랩, 스플릿 플랩, 슬롯티드 플랩(단일, 이중, 삼중 슬롯), 파울러 플랩,
- 앞전플랩 : 드룹노즈 플랩, 크루거 플랩, 가변 플랩
- 슬롯과 슬랫 : 고정 슬랫, 가변슬랫

2. 세미모노코크 구조에 대하여 설명하여라.(구성요소, 장점) (2점)
1. 구성요소 : Skin, Frame, Longeron, Stringer, Bulkhead
2. 장점 : 최소 무게로 최대 강도 보장
3. 특징 : 골격과 외피가 공히 하중 담당
- 외피 - 전단 응력
- 골격 - 인장, 압축, 굽힘 등 기타 모든 하중 담당

3. 버톡라인, 동체스테이션, 윙스테이션이란?(2회 출제)
1. 버톡라인 : B.L(Buttock Line)은 항공기 수직 중심선을 기준으로 평으로 좌.우로 측정하여 인치로 표식
2. 동체스테이션 : F.S or Body Station은 기수에서 테일 코의 중심선을 잇는 중심선 길이를 인치로 표시하는 번호 또한 각 범위를 나타내기 위하여 Section Number를 사용하기도 한다.
3. 윙스테이션 : Wing Station Nimber(W.S) or Span Station(S.S)은 윙 루트에서 팁쪽으로 평행한 폭으로 표시

<참고>
1. W.L : 항공기 높이 위치표시, 동체의 임의의 높이에 기준면을 위, 아래로 인치로 표시하는 방법
2. Aileron Station : 윙 후방 스파에서 90도 방향으로 에어론의 동체측의 끝에 평행하게 인보드에서 아웃 보드 쪽으로 측정한 값
3. Flap station : 위와 같은 방법
4. Nacelle Station : 윙 프론트 스파의 전방 또는 후방 어느 쪽 인가에 측정한 값으로 나타낸다.

참고 자료

없음