[A+]국민대학교 2019년 2학기 내연기관 과제 및 수업 정리본

소개글

"[A+]국민대학교 2019년 2학기 내연기관 과제 및 수업 정리본"에 대한 내용입니다.

목차

1. 내연기관 final exam
2. 금속의 비열 측정 실험 보고서
3. 중간 Internal Combustion Engine

본문내용

내연기관 final exam
연소효율은 : 연료가 얼만큼 연소가 되는가를 나타내는 것으로 짧은 시간연소, 완전 혼합x, 천이상태로 인하여 연소 효율이 감소한다
당량비 연소효율 그래프에서 농후할수록 불완전 연소가 일어나서 CO,PM, 연소효율이 감소한다. 너무 농후해서도 너무 희박해도 연소가 일어나지 않는다.
열해리 : 반응의 역반응이 일어나서 흡열 반응을 하여 온도가 낮아지고 압력이 낮아지고 농후해진다.
저위발열량 : 응축열을 계산에 포함하지 않은 발열량
고위발열량 : 응축열을 계산에 포함한 발열량
가연한계 : 공기와 연료의 혼합비율 범위
가솔린엔진의 연소 구분
내연기관 이상연소(spark knock(압력파에 의해서 화염전파가 일어나기 전에 다른 부분(주로 구석)에서 불꽃이 생겨서 연소가 일어나는거), 조기점화 : (run-on(스파크 플러그를 꺼도 어떤 (Dieseling))점화원이 생성된거), 조기점화(예:스파크 플러그쪽에 열이 빠져나가지 않는 경우)

참고 자료

https://www.engineersedge.com/materials/specific_heat_capacity_of_metals_13259.htm

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내연기관 실험.hwp
중간 Internal Combustion Engine.docx