임업기계학 기말고사 대비 정리

목차

1.와이어로프

본문내용

(1)구조
-와이어로프(쇠밧줄)는 와이어(철사)를 몇 개에서 몇십 개까지 꼬아 합쳐 스트랜드를 만들고 다시 스트랜드를 심줄에 대고 몇 개 꼬아 합쳐진 구조로 되어 있다.
-임업용 와이어로프에는 스트랜드의 수가 6개인 것이 가장 많이 이용되며, 심줄은 기름이 침투된 마심과 같은 섬유제의 것이 가장 많이 이용된다.
(2)종류
-보통꼬임: 스트랜드를 구성하고 있는 와이어의 꼬임과 와이어로프를 구성하고 있는 스트랜드의 꼬임이 역방향으로 된 것.
꼬임이 안정되어 킹크가 생기기 어렵고, 취급이 용이하므로 집재가선의 작업줄과 운재삭도의 예인줄에 사용되지만 마모되기 쉽다.
-랑꼬임: 와이어의 꼬임과 스트랜드의 꼬임이 같은 방향으로 된 것.
꼬임이 풀리기 쉬워 킹크가 일어나기 쉽지만 마모와 피로에 대하여 보통꼬임의 와이어로프보다 강하므로 가공본줄에 많이 사용된다.

<중 략>

(1)삭도본줄
-삭도본줄은 공중에 강력하게 긴장하여 반송기에 적재한 무거운 목재를 운반하는 레일의 역할을 수행하는 본줄로서 궤삭이라고도 한다.
-보통 6x7랑 Z꼬임의 와이어로프가 사용된다.
※삭도의 종류에 따라 공반송기의 반송전용의 와이어로프를 설치하는데, 이것을 반송줄이라고 한다.
(반송줄은 삭도본줄과 같은 종류의 와이어로프를 사용하지만, 지름이 하나 내지 몇 단계 가는 것을 사용하는 경우가 많고, 보통 삭도본줄 지름의 2/3정도가 좋다.)
(2)예인줄
-반송기를 운행시키기 위한 움직줄로서 장력을 받을 뿐만 아니라 시브에 감기므로 강한 굽힘을 받으며, 발진과 급제동 등에 의하여 큰 충격을 받는 경우가 많아 손모도 심하므로 자주 점검을 해야 한다.
-일반적으로 예인줄로는 6x7 랑Z꼬임과 6x19 보통Z꼬임의 와이어로프가 사용된다.
(삭도본줄 지름의 1/2정도의 지름을 가진 줄이 많이 사용됨)

(3)반송기
-반송기는 목재를 매달고 삭도본줄 위를 주행하는 장치로서 다지간삭도에서는 중간지주의 통과를 위한 편지식 반송기의 구조가 많이 이용된다.(135p)

참고 자료

없음