기계재료학 피로 및 크리프 정리 자료

소개글

기계재료학 피로 및 크리프 정리자료 입니다
제가 책이랑 기타 강의자료들 참고하고 요약하고 공부하면서 정리하고 시험봐서 만점나왔습니다.
중요하고 핵심적인 내용들입니다.

목차

1. 피로파괴
2. 피로파괴의 특성
3. 피로시험
4. S-N 커브
5. High cycle fatigue (HCF)
6. Low cycle fatigue (LCF)
7. 탄성영역과 소성영역의 응력은 다르게 표현
8. cyclic stress와 monotonic(정적) stress를 가했을때의 비교
9. 가공경화와 가공연화
10. besquin's equation
11. 피로균열진전속도
12. 피로강도(피로한도 or 시간강도)에 영향을 미치는 인자
13. 치수효과
14. 표면효과
15. 허용응력의 선택법
16. 크리프
17. 크리프강도와 허용응력의 선택법

본문내용

피로파괴 : -반복하중을 받는 기계는 작은 손상의 누적으로인해 파손이 발생 : "피로파손"(fatigue failure)
-fatigue failure는 기계의 항복강도보다 낮은 응력상태에서 일어나므로 단순히 항복강도 기준으로 설계하면위험하다.
-고온에서 장시간에 걸쳐서 일정한 하중 받으면 서서히 변형 : "크리프현상" (creep)
=>고온에서는 크리프강도가 설계의 기준이 되는 경우가 많음. => 재료의 크리프 특성을 알아야 한다.
(플라스틱, 고무와 같은 amorphous polymer가 크리프현상에 민감.)

<중 략>

-반복하중을 가하면 HCF에서는 하중 낮으므로 탄성영역에서 왔다갔다 하므로 strain hardening 생기지않고 히스테리
시스곡선도 안생김 LCF에서는 하중이 커서 소성변형까지 동반해서 strain hardening 생기고 하중 제거시 저 밑으로
갔다가 (strain softening) 다시 가하면 올라오면서 히스테리시스 곡선 형성.

참고 자료

없음