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5조 논문(완본 판)

*진*
최초 등록일
2011.10.19
최종 저작일
2011.10
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소개글

자동차 주행저항 개선방안에 대한 논문입니다 질문을 받았던것과 예상 질문등도 포함시켜두었습니다.
ppt와 질응답 같이 받으셔서 하시면 큰 도움이 되실겁니다.

이번 학술제에 1등한 자료입니다.

목차

1. 서론

2. 본론
2-1. 정의
2-2. 범위설정

3. 개선 방안
3-1. 공기저항
3-1-1. 마찰항력
3-1-2. 압력항력
3-1-3. 항력
3-3 구름저항

4. 결론

본문내용

자동차의 주행저항 개선 방안
how to improve running resistance


양진영, 전용빈, 이석호, 손진원, 정소라, 조준래, 김현준,
이승훈, 임창현, 황택호, 김성진, 백영훈, 최우영



Yang Jinyeong, Jeon Yongbin, Lee Seokho, Son Jinwon, Jeong Sora, Joe Junrae, Kim Hyeonjun,
Lee Seunghun, Yim Changhyeon, Hwang Taekho, Kim Seongjin, Back Yeonghun, Choe Uyeong




Abstract
본 논문에서는 자동차 주행저항에 대한 개선 및 방안에 대해 알아본다. 주행저항의 대표적인 4가지를 파악한다. 첫 번째는 바퀴가 수평노면을 굴러가는 경우 발생하는 저항인 구름저항, 자동차의 주행을 방해하는 공기의 저항로서 대부분 압력저항인 공기저항, 자동차가 경사면을 올라갈 때 차량 중량에 의한 저항인 등판저항, 자동차의 주행속도를 변화시키는데 필요한 힘을 가속저항에 대해 파악한다. 이에 대해 주행저항 개선 방안을 조사한다.

키워드 : 자동차, 주행저항, 개선, 방안
Keyword : Car, Running Resistance, Improvement, Measures

1. 서론

우리의 현실은 산업 전반에 걸쳐 ‘고비용 저효율’ 구조이기 때문에 에너지 효율성이 턱 없이 떨어진다. 한국은 연구개발 및 전문 인력에 투자가 부족하고, 에너지 소비 증가율은 세계 최고수준이다. 이러한 한국에게 유가 급등은 그야말로 직격탄이다. 국제 유가가 천정부지로 뛰지만 국내 업계에서는 속수무책으로 보고만 있는 실정입니다.
그렇다면 에너지를 절약하는 것과 에너지의 효율을 높이는 것 두 가지를 생각해 볼 수 있는데 우리 공학도의 관심사는 에너지 효율 개선에 목표를 두고 있습니다. 현재 우리나라의 자동차 등록대수가 1600만대에 이루고 있고. 차량의 연비를 1%만 개선해도 국가적으로 큰 이익이 될 것으로 예상 하고 있습니다. 또한 연비 개선은 주행 저항을 줄이는 것과 직결 된다고 도 의미를 갖고 있습니다.

2. 본론

2-1. 정의

주행저항이란 차량이 주행할 때 받는 저항을 말한다.

Total 주행저항은 공기저항, 구름저항, 등판저항, 관성저항의 합으로 나타낸다.

2-2. 범위설정
공기 저항력은 F = 0.5*C*A**V으로 표현되는데, 이중에서 전면투영면적 A와, 항력계수 만이 우리가 개선 할 수 있는 영역이라 하겠다.

참고 자료

김항우 저 골든벨출판사 타이어공학
김상섭 저 진샘미디어출판사 차량동역학
*진*
판매자 유형Bronze개인

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